????? 鏈板輸送機(jī)是產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中常用的物料輸送設(shè)備,雖說(shuō)很個(gè)別但對(duì)全部生產(chǎn)體系是否畸形運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。在實(shí)際生產(chǎn)中,鏈板輸送機(jī)故障多表示為傳遞鏈條的故障,而鏈板輸送機(jī)的傳遞鏈條是輸送機(jī)的重要構(gòu)件,是十分重要的牽引裝置,它由連接鏈、鏈板、接鏈環(huán)3局部組成。因此,鏈板輸送機(jī)傳遞鏈條各部件抉擇的優(yōu)劣,對(duì)輸送機(jī)的畸形運(yùn)行起著要害的作用。鑒于此,本文重要針對(duì)鏈板輸送機(jī)傳遞鏈條的故障起因進(jìn)行剖析,以期可能盡可能降落鏈板輸送機(jī)的故障率,減少輸送機(jī)維修用度,進(jìn)步生產(chǎn)效力。
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1、故障類(lèi)型
????? 鏈板輸送機(jī)鏈條的故障類(lèi)型有以下多少種表示:鏈板破壞、傳遞鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出、傳遞鏈條在能源鏈輪上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環(huán)破壞。
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2、起因剖析
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(1)鏈板破壞大多為適度磨損跟曲折變形,偶爾有開(kāi)裂景象。其產(chǎn)生起因重要有:
?、冁湴鍣C(jī)槽底板鋪設(shè)不平坦,或者超出設(shè)計(jì)請(qǐng)求的曲折角度;
?、阪湴鍣C(jī)槽底板接合不好,或者局部變形;
?、圯^大塊狀的輸送物料在運(yùn)行中受到擠壓或卡逝世,使傳遞鏈條霎時(shí)蒙受很大的沖擊應(yīng)力;
?、墚?dāng)相鄰鏈板之間間隔超過(guò)了臨界請(qǐng)求時(shí),長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,導(dǎo)致鏈板破壞。
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(2)傳遞鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出,其產(chǎn)生起因重要有:
①鏈板輸送機(jī)鏈板機(jī)槽底板在鋪設(shè)時(shí)未能按設(shè)計(jì)請(qǐng)求鋪平鋪直,而是凸凹不平、適度曲折;
?、阪湴寤蜴湴鍣C(jī)槽重大磨損,使兩者之間縫隙過(guò)大;
?、坻湴鍍蛇厒鬟f鏈條是非不同,受力不均衡;
?、苕湴遄冃吻圻m度使鏈板鏈鏈距變??;
?、萱湴遢斔蜋C(jī)的傳遞鏈條預(yù)張力不夠,在機(jī)尾處造成堆鏈,使得鏈板易從鏈板機(jī)槽中脫出。
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(3)能源鏈輪與傳遞鏈條之間不能畸形嚙合,以致傳遞鏈條在能源鏈輪上脫落,呈現(xiàn)俗稱的“跳牙”景象。其產(chǎn)生起因重要為:
①能源鏈輪磨損重大或攪入雜物;
?、趦蓷l鏈松緊不一致;
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鏈板歪斜重大或間距過(guò)大;
?、軝C(jī)頭裝置不到位,鏈條與機(jī)頭垂直度不合乎請(qǐng)求;
⑤能源鏈輪與傳動(dòng)軸之間縫隙過(guò)大導(dǎo)致能源鏈輪傾斜或晃動(dòng)。
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(4)連接鏈環(huán)斷裂。我國(guó)鏈板輸送機(jī)利用的各種連接鏈?zhǔn)且勒障喔蓸?biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,其破斷負(fù)荷約為鏈板可蒙受拉力的近10倍,保險(xiǎn)系數(shù)大,實(shí)際上是不應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)伦兊模珜?shí)際利用中的連接鏈故障率卻較大,究其產(chǎn)生起因重要是:
?、?長(zhǎng)時(shí)光蒙受脈動(dòng)載荷,在遠(yuǎn)低于破斷拉力下,疲勞破壞,斷口個(gè)別在鏈環(huán)圓弧與直線的過(guò)渡連接處;
?、谏a(chǎn)制造品質(zhì)不合乎標(biāo)準(zhǔn),資料跟熱處
理水平不過(guò)關(guān);
③傳遞鏈條在運(yùn)行中與鏈板機(jī)槽、鏈輪、物料等一直接觸摩擦而產(chǎn)生磨損,而圓弧與直線的過(guò)渡連接處為磨損的重大處所,承力截面積逐步降落,導(dǎo)致強(qiáng)度降落,重要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線局部外側(cè)、圓弧局部外側(cè)磨損跟由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個(gè)部位;
?、苓B接鏈環(huán)腐化,產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮,使截面積減小,抗拉強(qiáng)度降落;
?、菸锪现谢烊腓F器等產(chǎn)生卡鏈,鏈條拉力被拉斷;
?、迋鬟f鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動(dòng),使傳遞鏈條蒙受的沖擊力超過(guò)了強(qiáng)度限;
?、哝湕l預(yù)張力不足、太松,形成堆鏈,造成鏈板出槽,產(chǎn)生卡鏈景象;
⑧預(yù)張力過(guò)大使傳遞鏈條太緊,加速了鏈條的磨損,在產(chǎn)生卡鏈時(shí)不了緩沖余地,縮短了利用壽命;
⑨鏈板的間距超過(guò)兩倍的請(qǐng)求間距時(shí),當(dāng)運(yùn)行到機(jī)頭處時(shí),因?yàn)閭鬟f鏈條的張力,使不鏈板的鏈條繃起,無(wú)奈在鏈板機(jī)槽中滑動(dòng),下一鏈板也隨鏈條繃起,與機(jī)頭卸料裝置干涉,產(chǎn)生卡鏈,造成斷鏈;
?、鈨蓷l鏈條松緊度不一致,使負(fù)荷集中在其中較緊的鏈條上,從而超過(guò)強(qiáng)度限。
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(5)接鏈環(huán)破壞。在實(shí)際利用中,因?yàn)榻渔湱h(huán)往往比輸送鏈條稍大,磨損情況也較重大,因此接鏈環(huán)成了全部傳遞鏈條中的薄弱點(diǎn)。它的破壞情勢(shì)重要為重大磨損、斷裂、拉開(kāi),其產(chǎn)生起因重要為:
?、匍L(zhǎng)期蒙受脈動(dòng)載荷,疲勞破壞;
?、谶B接銷(xiāo)或螺栓松動(dòng)脫落,未能及時(shí)發(fā)明彌補(bǔ),以致接鏈環(huán)受力不勻或拉脫;
?、蹖?duì)破環(huán),單邊磨損更為重大,如不迭時(shí)調(diào)換,輕易產(chǎn)生斷裂;
?、芸ㄦ満螅瑫?huì)產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷跟沖擊載荷,導(dǎo)致傳遞鏈條活動(dòng)速度的剎時(shí)宏大穩(wěn)定,使傳遞鏈條運(yùn)行不平穩(wěn),從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂;
?、萆a(chǎn)制造品質(zhì)較差,耐磨性差或韌性差、硬度低,或者呈現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋,導(dǎo)致強(qiáng)度不足。
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